6.试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法?

31.法维莱制动机上电默认为“补风”，需根据运用需要进行设置。( )

30.法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作，在制动显示屏上操作。( )

29.法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能，当显示屏顶部出现“总风低”提示时，不允许缓解。( )

28.法维莱制动机恢复供电时，先合制动柜(EPCU)和制动显示屏，再合BCU(IPM)。( )

27.法维莱制动机制动系统断电时，先断BCU(IPM)，再断制动柜(EPCU)和制动显示屏。()

26.法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时，机车须等待60s，但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。( )

25.法维莱制动机设置为“中立位”，切断总风向均衡风缸充风通路。( )

24.法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动.缓解。( )

23.法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸.小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。( )

22.法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。( )