3.HXD2型电力机车构架总装为“日”字形结构，由构架和中间横梁装配而成，中间横梁与构架用螺栓连接。 ( )

2.HXD3C型电力机车可以向旅客列车提供风源及稳定的( )电源。

1.HXD3C型电力机车在HXD3型和HXD3B型电力机车基础上研制的交流传动六轴( )kW干线货运电力机车。

20.HXD3C型电力机车，列车供电柜将来自主变压器列车供电绕组的单相交流电通过相控整流变换为稳定的( )直流电流，供给旅客列车。

19.HXD3C型电力机车，司机将受电弓扳键开关置于“前”或“后”位，如果机车辅助风缸压力低于( )机车辅助压缩机自动开始打风。

18.HXD3C型电力机车原边过流继电器KC1的保护动作值为( )。

17.HXD3C型电力机车每组辅助变流器，均可向110V电源装置提供DC750电源，输出电源回路通过熔断器DF进行短路过载保护，熔丝额定值为( )。

16.HXD3C型电力机车列车供电柜通风支路的作用是采用( )方式对供电柜的功率开关器件和电抗器等发热电器件进行冷却。

15.HXD3C型电力机车牵引电动机通风系统由( )通风机来完成，每一台通风机分别用来冷却三台牵引电动机。

14.HXD3C型电力机车机车的通风系统采用( )，按机车纵向中心线斜对称布置在机车中间走廊两侧。

13.HXD3C 型电力机车起动前应首先确认( )处于缓解状态。