64.HXD2机车设计在交流( )的电压制下运行。

68. 天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（ ）后,再行加速。

67. 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( )措施。

66. 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按( )的显示运行。

65. 等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示( )。

64. 列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的( )状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

63. 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自( )。

62. 司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行( )制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

61. 在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( )，并确认正确。

60. 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。

59. 司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、( )的压力。