5.试述HXD1电力机车网侧电路的组成?

168. 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置( )，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

167. 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。

166. 装有列尾装置的列车出发前、( )前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

165. 机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、( )、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

164. 列车起动后，机班应进行( )瞭望，确认列车起动正常。

163. 司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

162. 司机发现（ ）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

161. 机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有( )。

160. 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（ ）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

159. 司机应在列车( )或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。