在探测站实际操作中，可以通过车辆信息采集控制软件手动打开底箱保护门。

在车站、调度所和车务负责行车组织的动车段(所)登记的，作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由()办理开通登记(施工销记)，车站(列车调度员)签认后，按规定开通。

在机务段、车辆段、非车务负责行车组织的动车段(所)登记的，施工(维修)负责人应确认已做好一切施工(维修)准备，于开始前40分钟由（）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，机务段、车辆段、动车段(所)签认。

在调度所登记的，施工(维修)负责人应确认已做好一切施工 (维修) 准备，于开始前40分钟由（） 在《行车设备施工登记簿》内完成登记，列车调度员签认。

普速铁路维修作业，双线（）区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用，涉及上下行渡线时由铁路局集团公司（）安排。

施工(维修) 负责人负责总结分析施工(维修)（）等情况，对施工(维修)现场的安全负责。

在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足（）时，必须在（）线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业。

在可以攀登通往客车、机械保温车的梯子、支架处，均应涂有明显的（）的警告标志。

从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离，徒手通过不少于（）m ；搬运材料、工具时不少于（）m ，要迅速通过不得在轨道中间停留。

顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横越线路和道口时，注意瞭望机车、车辆、执行"一站、二看、三确认、四通过"制度。严禁（）。

在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往机车车辆，防止被车上坠落物品、蓬布绳索等击伤，严禁在（）坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。