为了防止汽车或或其它车辆装载高大货物横过铁路时触及接触网造成短路，损坏接触网设备和危及人身安全，在平交道口的铁路两侧公路上，应装设限界门。

接触网结构高度的限界值：（以跨距中最短吊弦长度为依据界定）最短吊弦长度不小于300mm。

硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应结合密贴，连接牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求。

硬横梁（角钢）不得变形和开焊，锈蚀面积不得超过20%，焊接处不得锈蚀。

硬横梁应呈水平状态，允许略向下，铰接硬横梁的挠度小于梁长的1/200，刚接硬横梁的挠度小于梁长的1/360。

软横跨直吊线应保持铅垂，吊线呈拉紧状态，上端永久固定，无松弛。

横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直面内。位于站台沿上方绝缘子带电裙边应尽量与站台对齐，股道间横向电分段绝缘子应位于两股道中间。

山谷口、高路堤（一般指高出自然地面5m）、高架桥等“风口”地段，宜采用防风型坠砣限制架。

坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开90°。

对需要加注润滑油的棘轮补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少每年一次。

接触线电连接线夹在直线处应处于铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。