1、城轨交通系统地下工程防水等级可分为( )。
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151运营单位应制定( )的行车组织方案。
A. 正常情况
B. 非正常情况
C. 应急情况
D. 极端情况
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1、正线中车站两端墙间内方的线路简称为( )。
A. 折返线
B. 渡线
C. 站线
D. 存车线
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1023 下列不属于安全管理的主要措施的是( )。
A. 加强车站的现场安全检查
B. 及时整改车站的各类不安全隐患
C. 调查乘客需求、提高满意度
D. 开展安全工作的宣传教育和职业技能培训
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37动火后“一清”:现场负责人与监护人在动火后,彻底清理现场火种,确认无遗留隐患后方可离开
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1、城市轨道交通应具有消防安全性能,应配备必要的( ),应具备乘客和相关人员安全疏散和方便救援的条件。
A. 消防设施
B. 企业消防队
C. 消防控制室
D. 自动报警系统
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45BOM可进行的操作有( )。
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136特殊情况需反方向运行时,行车调度人员确认线路空闲,且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与对向列车的间隔控制
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1、正式运营前安全评估开展的前提条件之一为:之前1年内未发生列车脱轨,列车冲突,列车冲撞、桥遂隧道坍塌、人员死亡,连续中断行车( )小时以上等运营险性事故
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145因各种原因线路需限速时,方案应明确( )。
A. 限速区段
B. 限速值
C. 起止时间
D. 限速目的
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