枕梁盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于60°。

中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补角形补强板。

中、侧梁在枕梁间下垂大于25mm时调修。

中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或焊修。

段修车车体检修主要分为预检及入库检修。

两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部须错开150mm以上。

同一根中梁相邻补强板内端部距离须小于300mm。

铁路货车段修技术管理采用自动化控制。

更换防盗底板时，应将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板四爪应与附加底板或底架盖板密贴，三面满焊，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差应小于5°。

铁路货车是铁路运输的重要技术设备。

铁路货车段修采用＂检修分开，检测为主，换件为辅，集中加修，辆份配送＂的检修模式。