篷布护铁焊缝开裂时（），裂纹时更换，丢失时补装。

各梁翼板平形补强板须盖过裂纹每侧300mm及以上。

钢结构敞车侧柱根部补强时，须用6mm厚的角形补强板。

P70厂修定检周期为10年。

中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的80%

按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则

两中梁相邻接口须错开200 mm以上，接口在牵引梁根部或枕梁处时，须错开50 mm以上。

经过改造的车辆，改造部分按正常零部件检修，在检修中不得恢复原始结构。

罐车报废后，罐体可与其他正常检修的罐体置换。

国铁货车厂修应严格执行“一车一令”的要求。

铸钢摇枕横裂纹不大于100 mm或纵裂纹时焊修，大于时更换。