钢结构敞车侧柱根部补强时，须用6mm厚的角形补强板。

侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于（ ）mm，接口下角须高出侧梁平面200mm以上

下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面100mm，下端较底面缩进量不大于15mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为（ ）年及以上者须截换或更换。

下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面100mm，下端较底面缩进量不大于15mm；两侧补强时，上端须错开（ ）mm以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

检查上下螺栓孔、钩托梁插孔外侧()角。

冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的（）%时焊修。

装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于（）mm时修理。

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换；变形大于（）mm或影响车钩支撑装置作用时调修。

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时更换；变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时调修。

装用17型车钩须重点检查与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔的外观质量，存在裂纹时长度不大于（）mm时焊修，大于时更换。

冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的（）%时焊修，大于时更换。