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FAILURE TO DEACTIVATE THE HCU CAN RESULT IN ACCIDENTAL THRUST REVERSER OPERATION AND INJURY TO PERSONNEL.

A、检测液压控制系统失败会导致反推意外操作并引起人员受伤。

B、液压控制系统失效会导致反推意外操作并引起人员受伤。

C、解除液压控制系统失败会导致反推意外操作并引起人员受伤。

答案：C

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vane

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The Continuing /Airworthiness Program (CAP) Inspection Document is inspection data that, when combined with the operator＇s existing maintenance program, will help maintain the structural integrity and continued airworthiness of the airplanes.

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actuator

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A fire can be due to flammable fluid leaks and can endanger the aircraft safety. Thermo sensitive elements detect fire or overheat conditions.

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(Weigh the aircraft on jacks and calculate the position of the center of gravity.)

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alarm

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When composite materials are cut or sanded, dust and loose particles are produced which are potential health hazards.

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check valve

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Steer the aircraft with the rudder pedals or the nose wheel steering handwheels and align the aircraft with the taxiway centerline.

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Do not apply solvents, grease, or oil to stainless steel control cables. These materials can collect contamination that can cause damage to the internal surfaces of the CRES cable strands.

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FAILURE TO DEACTIVATE THE HCU CAN RESULT IN ACCIDENTAL THRUST REVERSER OPERATION AND INJURY TO PERSONNEL.

A、检测液压控制系统失败会导致反推意外操作并引起人员受伤。

B、液压控制系统失效会导致反推意外操作并引起人员受伤。

C、解除液压控制系统失败会导致反推意外操作并引起人员受伤。

答案：C

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vane

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B. 通气

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D. 真空

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A. 持续适航方案(CAP)检查文档是一种检查资料，将其与营运人现有的运营方案结合，有助于保持飞机的结构完整性和持续适航性。

B. 持续适航方案(CAP)检查文档是一种检查资料，将其与营运人现有的维修方案结合，有助于保持飞机的结构完整性和持续适航性。

C. 持续适航方案(CAP)检查文档是一种检查资料，将其与营运人现有的改装方案结合，有助于保持飞机的结构稳定性和持续适航性。

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actuator

A. 压强计

B. 稀释器

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D. 作动筒

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A fire can be due to flammable fluid leaks and can endanger the aircraft safety. Thermo sensitive elements detect fire or overheat conditions.

A. 由可燃液体泄漏引起的火灾会危及飞机安全。热敏元件可以探测火情或过热状态。

B. 火情会导致可燃液体泄漏和危及飞机安全。热敏元件可以探测火情或过热状态。

C. 由可燃液体泄漏引起的火灾会危及飞机安全。耐热元件可以消除火情或过热状态。

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(Weigh the aircraft on jacks and calculate the position of the center of gravity.)

A. 用轮轴千斤顶顶升飞机并计算重心位置

B. 用轮轴千斤顶顶升飞机并计算中心位置

C. 用千斤顶顶升飞机并计算重心位置

D. 用千斤顶顶升飞机并计算中心位置

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alarm

A. 分配

B. 预位

C. 警报

D. 迎角

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When composite materials are cut or sanded, dust and loose particles are produced which are potential health hazards.

A. 在切割或打磨复合材料时，会产生对健康有潜在危险的灰尘和松动零件。

B. 在切割或打磨复合材料时，会产生对健康有潜在危险的粉尘和松动颗粒。

C. 在切割或打磨复合材料时，会产生致命的粉尘和松动颗粒。

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check valve

A. 检查叶片

B. 缓冲阀

C. 单向活门

D. 电磁活门

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Steer the aircraft with the rudder pedals or the nose wheel steering handwheels and align the aircraft with the taxiway centerline.

A. 使用刹车踏板或前轮转弯手轮操纵飞机转弯，使飞机与滑行道中心线对齐。

B. 使用方向舵踏板或前轮驾驶盘操纵飞机，使飞机与航向道中心线对齐。

C. 使用方向舵踏板或前轮转弯手轮操纵飞机转弯，使飞机与滑行道中心线对齐。

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Do not apply solvents, grease, or oil to stainless steel control cables. These materials can collect contamination that can cause damage to the internal surfaces of the CRES cable strands.

A. 请勿在不锈钢控制电缆上涂抹溶剂、油脂或油。这些材料可能会导电，从而对CRES电缆线束的内表面造成损坏。

B. 请勿在不锈钢控制电缆上涂抹溶剂、油脂或油。这些材料可能会积聚污染，从而对CRES电缆绞线的内表面造成损坏。

C. 请勿在不锈钢控制电缆上涂抹溶剂、油脂或油。这些材料可能会积聚污染，从而对CRES电缆线束的内表面造成损坏。

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