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184、线路运维人员应结合现场实际及时进行研判,如发现线行下方有人员灭火,或经现场评估线路跳闸可能对附近人民群众人身安全、公共安全产生影响时,经所在()同意,并向调度提交签名的停运申请(特殊情况下,分管生产负责人可直接向调度机构电话申请,后补交书面停运申请),方可申请线路紧急停运。
183、线路运维单位应对山火可能造成的线路影响进行综合研判,及时将情况向调度汇报,并向调度提供()。
182、对存在()交叉跨越点或密集输电通道,应及时清理山火隐患点,并试点建设林火阻隔带,从源头上降低山火引发多回线路同时故障导致电网事故风险。
181、未来24小时气象条件导致林内可燃物容易点燃,易形成强烈火势快速蔓延,具有高度火险,对应的是()森林火险预警信号。
180、森林火险预警信号划分为四个等级,依次为(),分别代表二级森林火险(较低火险)、三级森林火险(较高火险)、四级森林火险(高度火险)、五级森林火险(极高火险)
179、“极易燃烧的最高等级火险天气,要严禁一切野外用火。”这属于森林火险气象等级中的()。
178、根据森林火险天气条件、林内可燃物易燃程度及林火蔓延成灾的危险程度,气象部门将森林火险气象等级分为()。
177、防山火期一般为()。
176、线路运维单位报送山火红色信息后,申请线路紧急停运应经单位()同意,并提交经()签字的停运申请,停运申请应包含()。后续按要求提交线路停运的紧急抢修单
175、山火信息的警示级别由低到高分别为()
