汽车设备设施应保持良好状态，按规定随车配备有效的（）、（）、（）、（）、千斤顶等备品。

设备管理单位申报临时增加或调整维修作业计划时，与车务段（直属站）相互间可使用（ ）方式申报和审核维修计划并传递电子文档，车务段（直属站）将审核同意后的计划书面通知车站（车间）并报施工办实施。

维修日计划下达后遇特殊情况无法按计划实施需要取消时，设备管理单位向车站（车间）提出书面（ ），经车站（车间）同意后，由车站值班员报告列车调度员。

普速铁路维修计划实行( )计划。

铺装（或移动）站台帽石，返修站台、雨棚、天桥，以及在邻近站台、雨棚、天桥的线路上进行起拨道等施工作业时，施工单位须制定防侵限措施，并与（）单位签订施工配合协议。

车务、工务、电务、供电、车辆、房建等部门是实施天窗修的主要责任部门，要确定专(兼)职管理人员，在领导小组的指导下，负责本部门天窗修的日常管理工作。（ ）

两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工(维修)主体单位负责统一划分各单位作业车作业范围及分界点（相邻两个单位的作业范围间隔不得小于( )m）,作业单位必须分别按规定进行防护。

两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（ ）部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

Ⅱ级维修负责人由( )担当。

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任须委托( )担当）。

( )负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。