（ ）等重要场所应设立电子门禁系统，具备高精度的身份识别和传感报警功能。

集中修（综合修）是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。（ ）

点外作业遇需临时上线作业时，可向车站（车间）提报经本段或车间批准的书面上线作业计划直接在车站《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）

上线作业时必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。（ ）

邻近营业线的施工，施工单位必须结合营业线设备安全限界，划分工程机械的安全作业范围，设置安全警戒标志、标线，对路基填筑，基坑、孔桩开挖、电缆沟、水沟开挖及弃土堆放等施工，必须对铁路路基基础采取防坍塌措施，并派专人进行监护。（ ）

危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记，普速铁路通过车站值班员报告列车调度员经调度所值班主任（副主任）批准，发布调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和主管业务部门。（ ）

对突发性设备故障和灾害的紧急抢修等需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向主管业务部门提出申请，主管业务部门审查，经分管运输副总经理（总调度长）批准后，由调度所直接安排施工。（ ）

对于停止的施工，仍执行月度施工计划，只变更施工日期，施工办应尽快重新安排，因停止施工引起的本月未按月计划完成的连续性施工，可顺延至下月。（ ）

纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因需停止施工时，须经分管运输副总经理（总调度长）批准并于前日14：00前以调度命令通知有关单位。（ ）

未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。（ ）

施工单位采用纸质和“施工管理信息系统”两种形式同时提报月度施工计划。（）