车站严格候车室及进出站口的管理，杜绝无票人员进入候车室和进站上车，执行（ ）三核对候车制度，严禁从其它进出站通道进入车站的人员，随时清理站区内闲杂人员。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，绿灯项目，是指工务、电务、供电、通信、房建、车辆、货运等设备管理单位可以在同一时间同一地点同步实施而互不影响的维修作业项目。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，各个设备管理单位的全部维修作业项目，按照作业性质、影响程度和综合利用条件分为（）。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，划分基础维修作业区域时，以车站平面示意图为基础，使用CAD或PDF或Excel格式（同一车务站段应使用同一种格式），不同作业区域使用同一底色并标明区域编号名称。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，划分基础维修作业区域时，以车站平面示意图为基础，使用CAD或PDF或Excel格式（同一车务站段应使用同一种格式），不同作业区域使用不同底色并标明区域编号名称。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，局界间基础维修作业区域的划分，分界口站属于邻局的区间，无论单线或双线，可由邻局的车务站段划分。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，局界间基础维修作业区域的划分，分界口站属于邻局的区间，无论单线或双线，均由太原局的车务站段划分。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，车务站段分界站间基础维修作业区域的划分，双线区段由反方向发车的车务站段划分，单线区段由开往上行方向的车务站段划分。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，车务站段分界站间基础维修作业区域的划分，双线区段由正方向发车的车务站段划分，单线区段由开往下行方向的车务站段划分。

普速铁路天窗维修作业，在基本维修天窗单元的基础上，根据作业范围划分基础维修作业区域，并结合道岔联动、轨道电路、侵限绝缘、车站运输生产作业特点等因素。划分原则为（）。

按照《中国铁路太原局集团有限公司关于公布普速铁路天窗维修综合利用作业制度的通知》规定，普速铁路天窗维修作业，按照线路布局结构划分为若干基本维修天窗单元。划分原则为（）。