关于联锁后备模式描述正确的是：（ ）。

题目解析 答案: ABD 解析: 联锁后备模式是城市轨道交通列车行车的一种特殊模式，主要用于当信号系统或相关设备出现故障时的备用模式。具体解析如下： A. 当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为NRM/EUM限速55km/h，在线路原限速低于55km/h的，按线路实际限速要求运行。这意味着在联锁后备模式下，客车的运行限速以实际线路限速为准，但最高不超过55km/h。 B. 原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行严密监控，该列车按限速40km/h运行。这表示在特殊情况下，可以允许空客车只有一个司机，但需要对列车进行严密监控，并限速在40km/h。 C. 联锁后备模式为基本行车组织法，各有关部门没有接到行调改变行车组织法的调度命令，均按联锁后备模式组织运营。这说明在联锁后备模式下，如果没有收到其他调度命令，就按照联锁后备模式组织运营。 D. 当信号系统仅具备联锁后备模式时，OCC及沿途各车站应严密监控列车运行状态，严格控制列车间隔，确保列车与前车有一站一区间空闲。这表示在联锁后备模式下，OCC（运营控制中心）和车站需要密切监控列车运行状态，确保与前车保持一站一区间的间隔。