474.机车连挂确认制动主管连接后,即可缓解列车(线路坡度较大的特殊车站除外)。由司机负责简略试验时,制动主管达到定压后,司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验。
答案解析
解析:
相关知识点:
机车连挂后简略试验按规
相关题目
103.接触网故障停电时,司机降弓后,接到车站呼叫本次列车升弓的通知,在升弓过程中应注意倾听是否有异常音响,并注意观察网压,如升弓后没有网压或升弓时机车顶部有异音,应立即( ),并及时报告车站值班员。
102.接触网标称电压值为( )kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19kV。
101.接车进路信号机显示一个( ):不准列车越过该信号机。
100.接车进路、发车进路或接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,( )准许越过该信号机调车。
99.减速防护地段终端信号:表面有反光材料的( )牌。
98.机车重联出入库时,须连接制动软管,并进行( )。由前位机车负责操纵,前位机车无动力时,可推进运行。
97.机车在库内停留时,必须停在警冲标( ),实施单阀全制动,机车闸缸压力达到定压,不得停止空气压缩机工作,机车乘务员不得同时离开司机室。
96.机车信号机显示一个黄色灯光:要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示( )灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机处于关闭状态;
95.机车无动力单独停留时,车站通知司机(随车人员)执行大风防溜规定,司机(随车人员)接到通知后除执行原防溜规定外须( ),及时处置突发情况。
94.机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于( )状态。
