431.出站调车通知书用后及时收回,但超长列车需尾部越出站界发车时,按规定递交的出站调车通知书可不收回。

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目背景 在铁路运输中，出站调车是指列车或机车从车站内调车线出发，进入区间进行调车作业。为了确保安全，通常需要使用“出站调车通知书”作为凭证。这份通知书在调车作业完成后需要收回，以防止误用。 ### 题目内容 题目描述了两种情况： 1. **一般情况下**：出站调车通知书在调车作业完成后需要及时收回。 2. **特殊情况**：当超长列车需要尾部越出站界发车时，按规定递交的出站调车通知书可以不收回。 ### 选项分析 - **正确**：题目中的描述是正确的。 - **错误**：题目中的描述是错误的。 ### 为什么选择“正确” 1. **一般情况**：根据铁路行车规则，出站调车通知书在调车作业完成后需要及时收回，这是为了确保行车安全，防止其他列车或机车误用该通知书。 2. **特殊情况**：当超长列车需要尾部越出站界发车时，由于列车本身已经占据了部分区间，此时的出站调车通知书实际上已经失去了再次被使用的可能性。因此，为了简化操作流程，规定在这种情况下可以不收回通知书。 ### 示例 假设有一个车站A，站内有一条调车线。一般情况下，如果需要从这条调车线将一列货车调到相邻的区间B，车站值班员会向调车人员发放一张出站调车通知书。调车作业完成后，调车人员需要将通知书交还给车站值班员，以确保安全。 然而，如果有一列超长列车需要从车站A出发，其尾部会越过站界进入区间B。在这种情况下，车站值班员可以不收回出站调车通知书，因为列车已经占据了部分区间，通知书不会再被其他列车或机车使用。 ### 结论 题目中的描述是正确的，因为在特殊情况下（超长列车尾部越出站界发车），出站调车通知书确实可以不收回。