360.进站、接车进路信号机不能使用时,应开放( )信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派( )接车。

好的，我们来分析一下这道多选题。 ### 题目背景 题目描述了在铁路运营中，当进站信号机或接车进路信号机不能正常使用时，应该如何处理的情况。 ### 选项解析 - **A. 引导**：当进站信号机或接车进路信号机不能使用时，可以开放引导信号。引导信号是一种特殊的信号，用于指示列车在信号机故障的情况下，以较低的速度进入车站或通过进路。例如，当进站信号机出现故障时，可以通过开放引导信号，让列车以不超过20公里/小时的速度进站。 - **B. 特定引导**：特定引导信号通常用于特殊情况下的引导，比如在施工或维修期间。这种信号需要特定的指令和条件才能使用，不是常规的故障处理手段。 - **C. 引导人员**：如果引导信号也不能开放或者根本没有进站信号机，这时需要派引导人员到现场，用手信号或其他方式引导列车安全进站。引导人员通常会站在指定的位置，使用手信号灯或旗帜来指示列车如何操作。 - **D. 车站值班员**：车站值班员是负责车站日常运营和调度的工作人员，但他们的职责不包括直接到现场引导列车。因此，这个选项不符合题目的要求。 ### 答案解析 根据题目的描述，当进站信号机或接车进路信号机不能使用时，首先应该尝试开放引导信号（选项A）。如果引导信号也不能开放或者根本没有进站信号机，那么应该派引导人员（选项C）到现场进行引导。 因此，正确答案是 **A. 引导** 和 **C. 引导人员**。 ### 示例 假设某天晚上，某火车站的进站信号机突然故障，无法正常显示信号。此时，车站工作人员首先尝试开放引导信号，让列车以较低的速度进站。如果引导信号也无法开放，或者该车站没有进站信号机，那么车站会立即派出一名引导人员，手持手信号灯，站在指定位置，引导列车安全进站。