单选题
185.路用列车在封锁区域内运行时,司机不得凭( )动车,必须按路用列车现场指挥人的指挥作业。
A
车站值班员指示
B
信号机显示
C
调度员指示
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来分析一下这道题。
### 题目背景
这道题考察的是路用列车在封锁区域内运行时的操作规范。路用列车是指用于铁路维修、施工等特定用途的列车,在这些特殊情况下,列车的运行需要遵循特定的规则和指令,以确保安全。
### 选项分析
- **A. 车站值班员指示**
- **解释**:车站值班员负责车站内的行车组织和调度工作。在正常情况下,车站值班员的指示是列车运行的重要依据之一。但在封锁区域内,列车的运行主要由现场指挥人负责,因此车站值班员的指示不是主要依据。
- **B. 信号机显示**
- **解释**:信号机是铁路系统中用来指示列车运行状态的重要设备。在正常情况下,列车司机需要根据信号机的显示来决定是否停车或继续行驶。然而,在封锁区域内,由于施工或其他特殊原因,信号机可能无法正常工作或不适用,因此司机不能仅凭信号机显示来决定是否动车。
- **C. 调度员指示**
- **解释**:调度员负责整个铁路线路上的行车组织和调度工作。在正常情况下,调度员的指示对列车运行非常重要。但在封锁区域内,现场指挥人通常会直接负责指挥列车的运行,因此调度员的指示也不是主要依据。
### 正确答案
**B. 信号机显示**
### 解析
在封锁区域内,由于施工或其他特殊原因,信号机可能无法正常工作或不适用。因此,路用列车的司机不能仅凭信号机显示来决定是否动车,而必须按照现场指挥人的指挥作业。这样可以确保在特殊情况下列车的安全运行。
### 示例
假设你在一条铁路线上进行轨道维修,这段线路已经被封锁,禁止其他列车通行。此时,信号机可能被关闭或显示为红色,但你的任务是进入封锁区域进行维修。在这种情况下,你不能因为信号机显示红色就停止不动,而是要听从现场指挥人的指令,按照他的指挥进行操作。
相关知识点:
路用列车封锁内不凭信号动
题目纠错
相关题目
单选题
392.施行常用制动时,应考虑( )等条件,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,保持列车均匀减速,停车时应做到一次停妥,防止列车冲动。
单选题
391.( )情况下列车不准分部运行。
单选题
390.( )情况下进行列车自动制动机简略试验。
单选题
389.确认出段信号或( ),厉行呼唤应答,鸣笛动车出段。
单选题
388.牵引旅客列车在确保安全正点的同时,应做到( )。
单选题
387.牵引旅客列车运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,柴油机转速控制在( )r/min左右或牵引电流控制在( )A左右;电力机车的牵引电流控制在( )A以下。
单选题
386.起动列车前,必须二人及其以上确认( )正确,厉行呼唤应答,鸣笛起动列车。
单选题
385.旅客列车进站停车时,严格执行( )的“三定”操纵办法,防止停车位置不准造成旅客奔跑拥挤、乘降困难。
单选题
384.旅客列车进站(包括区间乘降所)停车时,机车乘务员必须对( )做到心中有数。严格执行定点、定速、定减压量的“三定”操纵办法,防止停车位置不准造成旅客奔跑拥挤、乘降困难。
单选题
383.旅客列车查询尾部车辆风压时必须做到( ),必须进行列尾查询。
