1738.对于A320系列NEO飞机,驾驶舱氧气系统分为两个子系统,以下描述错误的是:

　一个子系统为机长和第三乘员提供氧气

　一个子系统为副驾和第四乘员提供氧气

　一个子系统为机长和副驾驶提供氧气

正确答案：C

解析：

题目解析该题涉及A320系列NEO飞机的驾驶舱氧气系统。正确答案是C。A320系列NEO飞机的驾驶舱氧气系统分为两个子系统，一个子系统为机长和第三乘员提供氧气，另一个子系统为副驾和第四乘员提供氧气。因此，描述C错误，因为一个子系统应该为机长和副驾驶提供氧气。

320.对于安全离机,以下哪一项是错误的:

319.机组应当在发动机关停前以慢车或接近慢车推力操作发动机冷却()以使发动机热稳定。

318.着陆后,在机轮系统显示页面检查刹车温度的差异和高温,关于需要采取维护措施,以下描述错误的是:

317.在雪覆盖的地面,当飞机速度达到()时应将反推收起。

316.在速度()前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。

315.着陆后,最好在()时减小反推推力.但是,为了在紧急情况下能控制飞机速度,可使用大反推力。

314.在稳定进近条件下,开始拉平高度约为

313.对于人工着陆的拉平阶段,驾驶舱的视角一般为:

312.以下哪一条关于目视进近的方法描述是错误的:

311.对于使用FPA引导的VOR/DME进近,在最低高度(),如果自动驾驶仍然接通,在FMA上DISCONNECTAPFORLDG信息闪亮以提醒机组自动着陆不可用。