×
单选题
1737.在氧气面罩测试中再次按压应急压力选择电门并检查指示器不再显示黄色的目的是?
A
确保氧气面罩不再被供压
B
再次测试氧气面罩
C
断开内话系统
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
7.在氧气面罩测试中再次按压应急压力选择电门并检查指示器不再显示黄色的目的是？
答案：A. 确保氧气面罩不再被供压
解析：这道题涉及到在氧气面罩测试中的一个步骤。氧气面罩需要经常进行测试以确保其正常工作。在测试中，通过按压应急压力选择电门，可以确认氧气面罩的氧气供应已经停止，不再对面罩施加氧气供应压力。这是为了确保在紧急情况下机组成员使用氧气面罩时，能够获得足够的氧气供应。
相关知识点：
再按电门确保面罩不供压
相关题目
单选题
321.在关电瓶前,等待APU风门完全关闭。大约在APUAVAIL灯熄灭后多久?
单选题
320.对于安全离机,以下哪一项是错误的:
单选题
319.机组应当在发动机关停前以慢车或接近慢车推力操作发动机冷却()以使发动机热稳定。
单选题
318.着陆后,在机轮系统显示页面检查刹车温度的差异和高温,关于需要采取维护措施,以下描述错误的是:
单选题
317.在雪覆盖的地面,当飞机速度达到()时应将反推收起。
单选题
316.在速度()前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。
单选题
315.着陆后,最好在()时减小反推推力.但是,为了在紧急情况下能控制飞机速度,可使用大反推力。
单选题
314.在稳定进近条件下,开始拉平高度约为
单选题
313.对于人工着陆的拉平阶段,驾驶舱的视角一般为:
单选题
312.以下哪一条关于目视进近的方法描述是错误的:
