×
单选题
1298.发动机1(2)液压泵电门故障( )灯在下列哪种情况下不亮?
A
油箱过热
B
泵释压
C
油箱低气压
D
油箱油面低
答案解析
正确答案：B
解析：
8.发动机1(2)液压泵电门故障( )灯在下列哪种情况下不亮? 答案:B
题目解析： 这道题涉及发动机液压泵电门故障灯的工作原理。当发动机1或2的液压泵电门故障时，相应的故障灯会点亮，表明该液压泵存在问题。而选项B中提到的“泵释压”是指液压泵在压力过高时自动释放压力的一种保护机制。在这种情况下，液压泵虽然会释放压力，但不会导致液压泵电门故障灯点亮，因为这不是电门故障造成的问题。所以，选项B是正确的。
相关知识点：
泵电门故障，油箱过热灯亮
相关题目
单选题
760.若紧急撤离面板的CAPT和PURS/CAPT电门在CAPT位,谁可以启动警戒?
单选题
759.与位于发动机短舱处的地面机械员通话,机组必须用下列音响系统进行选择
单选题
758.如果两个FMGC都故障,可用下列哪个面板选择无线电导航频率
单选题
757.关于无线电管理面板上绿色“AM”调幅指示灯下列说法正确的是:
单选题
756.你能否听到通过STBY/NAV选择的信标识别信号:
单选题
755.如飞机在下降速度限制高度以下或低于目的地机场标高+5000英尺飞行,在切入高度限制或剖面之前,FMGS保持()英尺/分钟下降率和目标速度。
单选题
754.在起始页面如果没有输入巡航高度的温度,则飞机作预测采用的温度是:
单选题
753.距离目的地距离多少海里以内,飞机开始下降MCDU才进入下降阶段?
单选题
752.AP断开时,每部FAC与相联,以控制飞机
单选题
751.FMGS计算的最佳高度层确保飞机在FL100的最低巡航高度层最少有__分钟的巡航时间?
