单选题
1066.方向舵的操纵是:
A
电气的
B
机械的
C
除偏航阻尼、转弯协调及配平为电控外,是机械的
D
除偏航阻尼、转弯协调及配平为机械控制外,是电气的
答案解析
正确答案:C
解析:
6.方向舵的操纵是: A. 电气的 B. 机械的 C. 除偏航阻尼、转弯协调及配平为电控外,是机械的 D. 除偏航阻尼、转弯协调及配平为机械控制外,是电气的 答案:C
解析:方向舵的操纵方式在飞行中可以是电气的,也可以是机械的,取决于不同的情况。然而,除了偏航阻尼、转弯协调以及配平功能在电气控制下,其余的方向舵操纵在正常情况下是机械控制的。因此,选项C描述得当,表示方向舵的操纵除了特定功能外是机械控制的。
相关知识点:
方向舵操纵方式要知道
相关题目
单选题
992.烟雾面罩的有效时间为
单选题
991.APU在地面起火时起动什么附加的外部警告?
单选题
990.当机组在驾驶舱中突然闻到刺鼻、烧焦的气味,机组首先应怀疑为:
单选题
989.当地勤人员告知机组尾喷管着火时,下列处置方式正确的是:
单选题
988.当货舱探测到起火时,烟雾灯何时熄灭?
单选题
987.关于货舱烟雾说法错误的是:
单选题
986.关于驾驶舱锂电池失火,说法错误的是:
单选题
985.如果烟雾最初来自驾驶舱的通风出口,或在客舱内检测到烟雾,机组可以怀疑为:
单选题
984.关于发动机尾喷管着火,说法正确的是:
单选题
983.货舱烟雾面板上的DISCH(释放)灯何时亮?
