单选题
1046.副翼由ELAC控制,对于两部ELAC控制的逻辑,说法正确的是
A
正常由ELAC1控制,如果ELAC1失效,自动转换到ELAC2
B
ELAC1控制左边的副翼,而ELAC2控制右边的副翼
C
ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
答案解析
正确答案:A
解析:
6.副翼由ELAC控制,对于两部ELAC控制的逻辑,说法正确的是
答案: A. 正常由ELAC1控制,如果ELAC1失效,自动转换到ELAC2
题目解析:这道题目涉及到A320飞机副翼的控制逻辑。ELAC是飞行操纵计算机,控制副翼等飞行控制面。在正常情况下,飞机的副翼由ELAC1控制,而如果ELAC1失效,系统会自动切换到ELAC2来继续控制副翼。这保证了飞行的冗余性和安全性。
相关知识点:
副翼正常ELAC1控,失效转2
相关题目
单选题
1012.对于除A321NEO以外的飞机,关于拉平方式,以下说法正确的是:
单选题
1011.在空中,如果一个翼尖制动器( )起动,你能将它解除吗?
单选题
1010.如果以大于α保护的迎角飞行,当你松开侧杆后会发生什么情况:
单选题
1009.当降级到有保护的备用法则时,俯仰操纵保护是:
单选题
1008.当两个侧杆同向或反向运动时:
单选题
1007.俯仰操纵正常法则提供:
单选题
1006.哪些操纵面用于横滚操纵:
单选题
1005.在机械备份时,还有哪些操纵面可用:
单选题
1004.在正常法则,当侧杆全偏时,飞机的最大坡度是:
单选题
1003.假定副驾驶按压其接管按钮40秒后再松开:
