单选题
1032.可配平的水平安定面何时不能用:
A
黄和绿液压系统故障后
B
总是可人工操纵
C
FAC1和2失效后
答案解析
正确答案:A
解析:
题目解析:A320飞机上的水平安定面(Horizontal Stabilizer)是用来调整飞机的俯仰姿态的。这个问题涉及到水平安定面的可配平性问题。正常情况下,水平安定面是可以被自动或人工操作配平的。然而,如果黄和绿液压系统故障,会导致主要操纵面无法正常工作,包括水平安定面。在这种情况下,水平安定面将失去液压动力,不能被自动调整或人工操作配平。所以,答案是 A. 黄和绿液压系统故障后。
相关知识点:
水平安定面不可用情况
相关题目
单选题
1026.在飞行操纵页面上,为什么副翼有两个不同的中立指标?
单选题
1025.下列哪种情况会抑制减速板伸出:
单选题
1024.减速板可以同时执行横滚指令和减速功能,哪种功能具有优先权:
单选题
1023.下列哪种情况下,地面扰流板不会全部伸出:
单选题
1022.使用襟缝翼的限制高度为:
单选题
1021.方向舵电动控制时,转弯协调和偏航阻尼指令由哪部计算机计算:
单选题
1020.AP接通时,使用中央操纵台上的方向舵配平旋钮:
单选题
1019.下列哪种情况会导致自动驾驶断开:
单选题
1018.下列关于俯仰配平手轮的操纵,说法正确的是:
单选题
1017.机械备份时,可以使用方向舵脚蹬控制方向舵,需要注意的是:
