×
单选题
941.关于飞行员座椅扶手调节说法错误的是
A
保证在手握侧杆时,飞行员的前臂可以舒适地靠在扶手上。
B
飞行员的前臂和扶手之间不应该有任何间隙
C
扶手调整保证飞行员可以通过前臂来执行机动飞行。
D
飞行员在握着侧杆时,手腕不应该弯曲。
答案解析
正确答案：C
解析：
关于飞行员座椅扶手调节说法错误的是
答案:C
题目解析：这道题目要求找出关于飞行员座椅扶手调节说法错误的选项。正确答案是C。扶手调整的目的是确保飞行员在握侧杆时，前臂可以舒适地靠在扶手上，以减轻飞行员的疲劳。选项C错误地表述说扶手调整保证飞行员可以通过前臂来执行机动飞行，实际上扶手调整与机动飞行并没有直接关系。
相关知识点：
飞行员座椅扶手调节要点
相关题目
单选题
1117.如图27-5,根据仪表指示,如果松开侧杆会:()
单选题
1116.如图27-4这种情况下,如果一侧的侧杆全向前偏转会发生什么:()
单选题
1115.如图27-3,当速度到达210kt时会发生什么:()
单选题
1114.如图27-2,接下来会发生什么:()
单选题
1113.如图27-2,以下信息表明什么:
单选题
1112.如图27-1,ECAM信息WINGTIPBRKON是什么意思:
单选题
1111.当俯仰姿态超过时,FD消失
单选题
1110.副翼的每个伺服传动装置有哪几种控制方式:
单选题
1109.着陆后,俯仰配平:
单选题
1108.高速保护起动时,当松开侧杆,飞机坡度会:
