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单选题
1658.飞机沿五边进近,利用近台控制航迹,着陆航迹为127°,RMI指示是:航向130°,电台磁方位125°,说明飞机偏离着陆航迹的角度为
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1657.飞机在做修正角程序进近时,在出航背台飞行过程中,如果这时有左逆风,飞行员怎样修正风对航运航迹的影响
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1656.飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏,说明预计偏流的修正
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1655.可以使用用来进行无线电位置更新的DME通道有:
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1654.飞机沿五边进近,利用近台控制航迹,着陆航迹为180°,RMI指示是:航向182°,电台磁方位182°,说明飞机偏离着陆航迹的情形是
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1653.飞机沿五边进近,利用远台控制航迹,着陆航迹为200°,飞机航向为205°,ADF指示相对方位是355°,计算出的偏离角为
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1652.飞机沿五边进近,利用远台控制航迹,着陆航迹为20°,飞机航向为22°,ADF指示相对方位是356°,飞机偏在着陆航迹
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1651.ILS1接收机的信息传输给:
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1650.飞机沿五边进近,利用远台控制航迹,着陆航迹为20°,飞机航向为20°,ADF指示相对方位是2°,飞机偏在着陆航迹
单选题
1649.等待程序的入航航迹为270°,左转,现飞机以140°航向飞向等待点,过台后应飞航向为
