393.PF如何发起记忆项目程序?

1665.等待程序的入航航迹为080°右转,现飞机以090°航向飞向等待定位点,其进入等待的方法是

1664.等待程序的入航航迹为270°,左转,现飞机以090°航向飞向等待点,其进入等待的方法是

1663.在VOR台上空等待,向台航迹为090°,左转,现飞机以航向300°向VOR台飞行,应如何加入等待程序

1662.等待程序为在NDB上空等待,向台航迹为240°,现飞机以航向040°向NDB台飞行,应如何加入右等待程序

1661.等待程序为在NDB上空等待,向台航迹为240°,现飞机以航向270°向NDB台飞行,应如何加入右等待程序

1660.等待程序为在NDB上空等待,向台航迹为240°,现飞机以航向090°向NDB台飞行,应如何加入右等待程序

1659.决断高度DA,使用时气压式高度表拨正在

1658.飞机沿五边进近,利用近台控制航迹,着陆航迹为127°,RMI指示是:航向130°,电台磁方位125°,说明飞机偏离着陆航迹的角度为

1657.飞机在做修正角程序进近时,在出航背台飞行过程中,如果这时有左逆风,飞行员怎样修正风对航运航迹的影响

1656.飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏,说明预计偏流的修正