×
单选题
254.飞行高度层的选择应尽可能接近最佳。按照一般规则,低于最佳飞行高度层4000ft会造成一个很大的燃油损失。这个损失量大约为:
A
3%
B
5%
C
7%
D
10%
答案解析
正确答案：B
解析：
飞行高度层的选择应尽可能接近最佳。按照一般规则，低于最佳飞行高度层4000ft会造成一个很大的燃油损失。这个损失量大约为: 答案:B
题目解析：正确答案是B，即5%。这是因为在飞行中，飞行高度层的选择与飞机的性能和大气条件有关。选择一个远离最佳飞行高度层的高度，特别是低于最佳高度层，会导致飞机飞行效率下降，从而增加燃油消耗。在这个问题中，选择低于最佳高度层4000ft会导致大约5%左右的燃油损失。
相关知识点：
低于最佳高度燃油损失记
相关题目
单选题
1804.对于CEO机型来说,如果BMC1失效,BMC2将接替监控引气系统,以下描述正确的是:
单选题
1803.对于NEO机型来说,漏气探测环路探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的任何过热情况。对于吊架和机翼,传感元件连接何种环路?而对于APU则构成何种环路进行探测?
单选题
1802.当机翼双环路在下列哪种逻辑时,就会产生一个机翼漏气信号?
单选题
1801.对于CEO机型来说,漏气探测环路探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的任何过热情况。对于吊架和APU,传感元件连接何种环路?,而对于机翼则构成何种环路进行探测?
单选题
1800.如果APU引气活门打开,出现哪些情况时,它自动关闭。
单选题
1799.ECAM引气页面,当机翼防冰按钮接通时,ANTI-ICE字样显示为什么颜色?
单选题
1798.ECAM引气页面,关于GNDHP的描述正确的是?
单选题
1797.ECAM引气页面,若高压活门呈现交叉线琥珀色,说明?
单选题
1796.对于NEO机型来说,如果一台BMC失效,其邻近的BMC将接替控制和监控引气系统,在需要时发出下列ECAM警告
单选题
1795.对于CEO机型来说,如果BMC1失效,BMC2将接替监控引气系统,在需要时发出的ECAM警告不包括?
