×
单选题
1299.发动机的压气机喘振和失速的区别?
A
压气机的喘振就是压气机的失速
B
压气机的喘振是压气机局部地区对气体压缩失效
C
压气机的失速是整个压气机对气体的压缩失效
D
压气机的失速是压气机局部地区对气体压缩失效
答案解析
正确答案：D
解析：
题目: 发动机的压气机喘振和失速的区别?
A. 压气机的喘振就是压气机的失速
B. 压气机的喘振是压气机局部地区对气体压缩失效
C. 压气机的失速是整个压气机对气体的压缩失效
D. 压气机的失速是压气机局部地区对气体压缩失效
答案: D
解析: 压气机的喘振和失速是两种不同的现象。压气机的喘振指的是压气机局部地区对气体压缩失效，这可能导致发动机振动和不稳定性。压气机的失速是整个压气机对气体的压缩失效，导致气流无法继续被压缩，进而影响发动机性能。因此，正确答案是D，压气机的失速是压气机局部地区对气体压缩失效的情况。
相关知识点：
压气机失速是局部问题
相关题目
单选题
149.当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作?
单选题
148.当APU工作时,APU燃油泵:
单选题
147.正常操作时,哪个油箱会先空:
单选题
146.何时发动机低压活门会关闭?
单选题
145.当一个内油箱出现低油面时,
单选题
144.如果在飞行中放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则中央油箱燃油泵将:
单选题
143.在地面发动机起动一分钟后放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则
单选题
142.燃油控制面板上的模式选择电门控制哪个部件?
单选题
141.正常供油时,当中央油箱空了,模式选择电门在AUTO位,则中央油箱燃油泵:
单选题
140.在地面发动机停车后,如何关闭低压活门?
