×
单选题
96.安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”(应急发电机测试)电门,其功用是:
A
在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B
在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C
在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试
D
在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试
答案解析
正确答案：D
解析：
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”电门的功能是？
答案：D - 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试
解析：这道题目询问的是安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”电门的功能。根据答案D的描述，这个电门的功能是在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试。
相关知识点：
应急发电机测试，地面蓝液压时行
相关题目
单选题
777.ECAME上DOOR页显示门为绿色色说明
单选题
776.关于开启CARGO DOOR
单选题
775.当APU在慢车状态工作正常,但加负荷时,转速下降,FCU是故障原因之一,还有的故障原因可能是下列哪一项?
单选题
774.起动APU,看到在ECAM APU页上有EGT 和BLEED PSI ,证实发动机引气电门在OFF位,组件电门在OFF位,接通APU引气电门,如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEED PSI没有增加,可能的原因是什么?
单选题
773.如果P2传感器和压差传感器故障,防喘活门如何作动?
单选题
772.如果P2传感器和压差传感器故障,IGV如何作动?
单选题
771.APU进气门开始打开,下列说法不正确的是:
单选题
770.关于APU的速度传感器错误的是:
单选题
769.APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?
单选题
768.对EMU的描述错误的是:
