705.动力稳定车作业时,严格控制桥梁(箱梁除外)上的动力稳定作业,必须作业时,应制定安全措施,随时观测桥梁状态,遇异常时立即停止作业。

88.在直线及R≥2000m曲线的混凝土枕无缝线路维修作业,当作业轨温>+20℃锁定轨温时,连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过( )mm。

87.跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方( )m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围为实际锁定轨温±10 ℃。

86.木枕地段无缝线路作业,当轨温在实际锁定轨温减( ) ℃以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

85.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过( )km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。

84.故障或自然灾害处置后,由( )确定放行列车条件。

83.轨温仪报警后,巡查人员应在30分钟内赶到巡查地点,对防胀重点地段执行人工不间断来回巡查,轨温仪退出轨温报警后( )内应继续巡查。

82.气温超过36℃或轨温超( )时(海南地区为40℃和55℃),各单位应立即安排人员在高温时段对线路设备添乘检查。

81.防胀期间,各单位应安排专人跟踪管内天气气温情况,当天气预报管内连续3天最高气温超36℃或单日最高气温达38℃时,应提前分片区(车间)精准发布防胀高温预警通知,明确高温期间安全管控措施要求。

80.防胀期,段调度值班室发现轨温仪后台数据异常情况,应及时进行处置,轨温仪故障问题未恢复前,段调度值班室应通知车间在每日10:00-18:00 间,每( )对故障轨温仪样轨进行一次轨温测量,并保存测量记录。

79.进行危树截干、砍伐等作业时,必须做好上部树冠的牵引工作,控制危树的倾倒方向。作业中任何人员不得停留在倒树防控范围内。砍伐危树时,树干根部高出地面部分不得超过( )。