575.施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。维修作业的组织领导工作由工务段负责。Ⅰ级维修负责人由车间主任(副主任)担当(Ⅰ级维修较多时,车间主任可委托车间胜任干部担当),Ⅱ级维修负责人由工(班)长担当。

218.路用平车、轨道平车的随乘人员应坐稳扶牢,不得坐在堆放较高的物体上和车体连接处,车未停稳,人员不能上下车。装载路料、机具的()不得搭乘人员,确因工作需要乘坐人员时,必须安装围栏及扶手。

217.运料列车开车前,负责人应确认有关人员已上车坐稳方可开车;列车未停稳前,卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作,开车门前,车上人员应离开车门防止随材料滑落,地面人员不得站在车门下面;打开的车门必须固定牢靠,关闭车门时必须确认()位置。

216.靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格按照供电安全规定留出安全距离(动力线( )m以上,照明线( )m以上);作业中严禁碰触架空电线。

215.安全带、安全绳每次使用前,使用人必须详细检查。使用单位每( )对安全带、安全绳做一次检测

214.木枕、木岔枕改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距离应不小于( )根木枕。

213.作业人员原则上应从本线一侧上下道,确需横越线路时,应明确()并纳入作业方案。

212.线路()的区段,巡查、巡守人员不得在道床范围内行走。

211.绕行停留车辆时其距离应不小于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

210.本线与相邻高速铁路线间距不足()m且天窗不同步地段,两线间应设置物理隔离,所有作业均纳入普速铁路天窗。

209.“线间距不足()地段,正线两线间不得停留人员和放置机具、材料”。