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336.运行中,司机应集中精力,严禁超速和臆测行车;注意线路状况,随时检查各仪表状态,遇有()、()、()、()等与安全有关的总成或部件异常、信号显示不明、地面信号机和机车信号显示不一致、危及行车和人身安全时,应立即采取减速、停车等必要的安全措施。
335.具有牵引动力的大型养路机械和轨道作业车(以下统称自轮运转车辆)必须配备()、(),(),并应配备起复轨器、防溜器具、轴温监测装置、作业视频安全监控系统、灭火器具、防护备品等。
334.汛前应开展()、()、()、()等隐患排查,灾害风险评估。组织隐患整治,及时完成预抢工程,明确防洪重点地点,做好应急抢修准备。
333.无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨长度不宜大于()m,换出的长轨长度不得大于()m。放置的长轨应保证顺直,并处于自由伸缩状态,不得有硬弯及端部翘头,相邻两根长轨的端部应错开。
332.机车牵引卸砟时运行速度应控制在()km/h,重型轨道车牵引卸砟时运行速度应控制在()km/h,清筛作业时清筛机后同步卸砟除外。
331.在下列地点卸车时,有可能损坏(),()()()通信、客(货)车运行安全监测设备、车号自动识别设备处所。
330.区间装卸材料时,预先与列车(),(),()联系,确认到达车数、车型及到开时刻。
329.更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务单位现场配合,拆装作业由()人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开;如需拆开扼流变吸上线时,还应有()单位配合。
328.在防洪重点处所及公跨铁立交桥涵、铁跨公立交桥涵、铁路上方通行机动车的路段、通航桥梁等处所设置铁路灾害应急电话标牌。标牌告知内容包括所在(),(),(),()。工务段应定期检查维护标牌,确保状态良好。工务段指挥中心、铁路局集团公司防洪办应配备铁路专用调度通信终端( ),遇现场反映铁路灾害时,应迅速将情况报告就近车站。
327.工务单位(部门)接到铁路灾害应急电话报警时,应立即判定灾害位置,第一时间报告有关车站( )封锁线路;如遇灾害报警人表述不清楚时,应封锁报警人所在位置的所有线路。同时启动应急预案并通知有关车间(工区)及单位相关人员。
