344.动力稳定车作业时,应遵守以下规定。

449.胀轨跑道恢复线路后,首列放行列车速度不超过25km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。

448.高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。

447.无缝线路作业“四不超”指:作业不超温、扒碴不超长、起道不超高、拨道不超量。

446.进入夏季后,工区使用的温度计要进行检查、核正。

445.对路肩半宽不足造成道床半宽不足及锁定轨温偏低地段要加强防胀控制。

444.无缝线路应力放散必须采用滚筒放散。

443.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,应限制列车运行速度或封锁线路,并尽快组织处理。

442.无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容做好记录。

441.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

440.高速铁路桥上无缝线路养护维修,根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过50 mm。(高铁相关)