35.非枢纽地区以“连续雨量+时雨量”方式限速警戒,雨停后( )小时,由段当班调度通知相关工区对警戒区段全面检查并确认无影响行车安全的水害后,可以解除限速警戒。

758.分组打道钉时,前后距离应不小于5根木枕。

757.作业前,机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

756.作业人员原则上应从本线一侧上下道,确需横越线路时,应明确防护措施不纳入作业方案。

755.线路vmax>120km/h的区段,巡查、巡守人员可以在道床范围内行走。

754.作业人员休息时不得坐在钢轨、道心、轨枕头及道床边坡上。

753.进出高速铁路防护栅栏门、桥隧疏散救援通道门,执行高速铁路登销记制度。

752.普速铁路与高速铁路并行地段,本线与相邻高速铁路线间距不足8m且天窗不同步地段,两线间应设置物理隔离,所有作业均纳入普速铁路天窗。

751.作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离不小于1m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

750.步行上下工时,不得在道床范围内行走,注意前后瞭望;通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。

749.机动车驾驶员,班前应充分休息,遇降雪、降雾等恶劣天气出车时,必须经段分管副职审批。