禁止通过处于自动控制状态下驼峰的车辆有（ ）。

脱轨事故主要原因有：（）道岔造成途中转换。

推送调车时车辆发生溜逸时，应迅速采取各种可行的制动方法，使溜逸车辆尽快停下。如：拧紧人力制动机，（）或其他所有能使车辆停下（减速）的器物。

铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与()及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。

调车作业主要包括列车编组、()、取送、转场、整理及机车车辆出入段等。

调车作业中，如遇调整钩位、处理钩销时不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）。

调车作业前应做好（）、确认进路、检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况。

调车作业计划应（）地下达给有关作业人员。

调车作业关键人员包括车站值班员、调车区长、调车长、连结员、扳道员、信号员、（），从事本职工作不足半年的人员、新调入、转岗或脱产三个月以上虽有本职工作经历但新上岗不足一个月的人员也要列为调车作业关键人员。

调车作业冲突事故，视其损坏和影响程度大小，又分为（）、一般事故。

调车人员必须熟悉各调车作业区域的（）情况，特别是线路曲线、坡度及周边影响瞭望的地段等，有针对性地采取措施。