跟踪出站调车，只准许在单线半自动闭塞区间及双线正方向线路上办理，并须经( )口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

机车车辆为空车状态，可超出机车车辆限界。

货物作业车按在站作业过程不同分为一次货物作业车和双重作业车。

货场、专用线、段管线取送车时，调车组应事先派人检查道岔位置正确、尖轨密贴（设有扳道人员的除外）、大门全开、门钩挂好、线路确无障碍以及停留车情况、货物与钢轨的距离等符合规定，并通知装卸或检查人员停止工作，撤除防护后，方可进行作业。不能事先派人办理时，应停车检查。

横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

横越停有机车、车辆的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

行车事故分为重大事故、大事故、险性事故三类。

行车人员当班中严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，班中按规定着装，正确佩带和使用劳动防护用品、装具。

轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及石砟组成。