调车作业中使用简易紧急制动阀时，起动前，应会同司机进行放风试验。运行中，如发现危及行车或人身安全，应立即发出紧急停车指令并拉阀制动。

驼峰调车自动化的核心是控制车辆溜放速度。

驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机。

驼峰解散车辆，变更股道时，应通知司机。

驼峰解散车辆，变更股道时，必须通知司机后再继续作业。

脱轨器在调车作业中可作为隔开设备来用。

脱轨器在调车作业时可作为隔开设备，但在接发列车时不能做个开设备。

脱轨表示器昼间为带红边的白色车方牌表示线路在遮断状态。

推送调车法的基本作业过程是：挂车、牵出、推进、摘车。

推送调车法比溜放调车法的平均钩分要长。

推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。