双线自动闭塞正方向，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许即可办理越出站界调车。

有扳道员或设有调车信号机时，调车指挥人的起动信号表示进路开通。

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。

用水或一般灭火器烧灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在二米以上者，可不停电。

引导接车时，列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。（ ）

因作业(车务、车辆等)必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车下越过，勿碰开钩销，并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。

因作业(车务、车辆等)必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车间车钩上越过，勿碰开钩销，并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。

因使用简易紧急制动阀、经由高站台等需改另一侧作业时，调车长应通知本组人员（包括司机）。

因货物原因关门车超过6%时，有列检作业的列车，由列检计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交给司机。

因道岔故障或其他原因，道岔某一位置（定位或反位）无表示时，应登记停用该位置，另一位置（反位或定位）在联锁关系正确时可正常使用。

一条线路上存放两列列车或列车后部存放机车、重型轨道车、车辆时，其间隔距离不得少于30m。