在干线以外的其他线路，发生冲突或脱轨，造成直接经济损失()以上5000万元以下的为较大事故。

）溜放过程中，驼峰自动化控制系统出现“出口超差”报警时，驼峰作业员（值班员）立即关闭驼峰主体信号，通知调车长停止溜放作业。

驼峰主体信号机发生故障时，驼峰作业员（值班员）及时通知电务人员处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记，调车长及时通知司机，司机根据调车长的调车灯显信令或手信号进行作业。

机车车辆经减速顶运行时，重车不得超过15km/h；空车及空重混编车组不得超过20km/h。

禁溜线临时停放车辆时，在本批作业结束后，及时将临时停放车辆取走。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆每批作业完毕后及时送入固定线路停放。

禁溜线只准停放禁止通过驼峰、禁止溜放和有特殊要求的车辆。

调车线牵出车列或单机运行至西牵出线前，驼峰作业员（值班员）与信号员联系，确认D112信号开放后，方准排列股道至D302进路。

每批作业开始前，驼峰作业员（值班员）必须根据计算机显示器显示的空闲线路长度确认线路能够容纳下本批作业中送入该股道的总车数，容纳不下时，采取推送作业并随时监视解散车辆运行状态，若出现解散车辆途停、压道岔、压减速器等情况，及时向调车指挥人汇报，并停止溜放作业。

使用提钩摘管器时要稳准，不可用全力，防止用力过猛滑倒摔伤。

携带提钩摘管器行走时，注意脚下障碍物及自身与车辆的距离，手握提钩摘管器中部垂直持有，严禁舞弄提钩摘管器。