为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送，可优先用直达、()、区段列车挂出。

中心操作方式的车站，遇进站、出站、进路信号机故障或基本闭塞法停用、改按站间组织行车、占用丢失等非正常情况时，应及时转为（），不具备车站操作功能时转为（）。

相邻两站一站为车站控制（指非常站控和分散自律下的车站控制方式）而另一站为调度集中控制（指分散自律下的中心操作、车站调车操作方式）时，由()办理闭塞（预告）手续；两站均为车站控制时，由()办理闭塞（预告）手续；相邻两站均为调度集中控制时，（）办理闭塞（预告）手续。

货物列车到达有列检作业场的车站，列检作业人员确认车辆处于制动状态后，方可摘开机车，车站人员须在列车到达后()min内实施防溜措施。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应（）在一起，并须拧紧两端车辆的（），或以（）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好（）措施。

到发线被连挂车辆距警冲标不足（）m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

调车作业中，调车人员应在（）侧显示手信号。

车站与岔线间比照列车模式办理取送时，调车车列换长不应超过()。确需超过时，须征得()的同意，并在发车前将调车车列换长通知对方。

一批作业中断继续作业时，()由车站值班员亲自确认。

中途（）的货物列车，列车尾部三辆之内禁止编挂关门车。军用列车（）和()中不得编挂“关门车”。

施工（维修）作业需路用列车配合时，作业单位须将（）纳入计划内容，作业前须在车站（调度所）（）内登记停车地点。