推进连挂车辆时，前部必须派人（）。

出站信号开放后，列车司机须通过()确认发车方向与车站通知的发车方向及本列实际运行方向一致，不一致时严禁()。

多方向车站，在办理列车预告（闭塞）及列车调度员向助理调度员、车站值班员向信号员、助理值班员下达接发车命令时，须讲明()。

车站值班员承认闭塞（接受预告）时，必须先与列车调度员联系，了解列车(）、通、会情况，核对（）、()、命令、指示等。

特殊情况下，列车须变更基本径路时，列车调度员须向有关车站说明()并下达()明确变更后的列车运行径路。

多方向车站在编制列车运行图时，固定各区段列车车次，以列车车次区分列车运行方向，多方向车站严格按()核对、确认列车运行方向正确。

接发办理客运业务的列车时，应站在()一侧，其它列车可在()一侧。

当不能使用正向排调车进路方式准备进路时，车站值班员（信号员）可()排列调车进路或单操道岔准备进路。

接发旅客列车及其他有特殊要求的列车时，应在进路建立后，及时将接发列车进路上的进站、出站信号机设置()（接车为()，发车为()，通过时为(）；在列车进站、出站或通过进路解锁后，方可解封。

双线反方向行车，在办理闭塞（预告）及下达()、()、时，用语中应以()来区别方向。

特殊情况下需变更信号时，车站值班员应征得()同意，与()联控并听取复诵后方准办理。