安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于()。

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

线路内停留车列，需挂部分车辆在原线路开车时，所挂车辆与剩余车辆间应先拉口，需列检作业时，拉口距离不少于25m。

派有押运员的成组危险货物车辆须成组连挂，不得拆解。

打印的调车作业通知单，须逐钩传达；计划不清时，须联系调车领导人复核。

《行规》中两台机车同时在同一调车区或同一线路上作业时可以在空线上同时推进、溜放或一端推进一端溜放。

调动公务及特种用途车辆时，须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

无列检作业的车站编挂车辆时，车站作业人员应对所挂车辆检查确认。

须对机械冷藏车组分钩作业时，车站应于分解作业前、连挂后通知乘务组。

单机或牵引车辆挂车时，调车人员显示十、五、三车距离信号。