《国家电网公司安全工作规定》规定，公司各级单位行政正职安全工作的基本职责包括（ ）。

直升机可以在无剩余功率的情况下做无地效悬停。（ ）

直升机机头不得横向正对塔、线悬停；需要从线路的一侧转到另一侧时，应从杆塔上方飞过，不得在档中从线路的上方或下方横向穿越。（ ）

在巡检大档距、大落差、交叉跨越密集区段时，驾驶员应注意观察周围环境并检查剩余功率，并根据直升机的性能及气象情况判断是否继续飞行，或调整直升机飞行参数。（ ）

巡检作业时，如错过观察点，应向线路外侧转弯，重新进入，如飞过距离不多，可选择倒退飞行。（ ）

吊装组塔作业的飞行作业方由（ ）和料场配重人员、以及其他保障人员等组成。

直升机巡检时，不宜在无剩余功率的情况下做（ ）。

执行线路巡检作业的直升机驾驶员应已完成超低空、野外临时起降场降落的技术训练，具备（ ）平衡操控等稳定飞行的技术水平。

对于没有实地考察过的紧急迫降区域，降落前驾驶员应低空盘旋侦查（ ）是否可以安全降落。

机长应根据（ ）合理确定飞行高度及飞行速度。

机长应根据作业条件提前熟悉发动机失效、尾桨失效等特情的应急处置方案，对于（ ）等外载荷飞行应设置应急抛扔区域。