《国家电网公司安全工作规定》规定，（ ）不属于地市公司级单位直属单位、县供电企业、公司直属单位下属单位子企业的安全目标。

从业人员在作业过程中，应当严格落实（ ），遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

在巡检同塔多回路垂直排列的线路时，当不能看清下端部件时，在保证飞行安全的前提下可短时适度下降高度进行巡检。（ ）

直升机线路巡检作业的巡检设备不宜使用机载电瓶作为电源。直升机开车且机上电源电压稳定后，方可接通巡检设备。（ ）

吊舱转接支架（减震支架）的机械性能应满足吊舱挂装要求，并稳定连接。（ ）

在飞行作业中，如遇到机组成员由于疲劳、患病、缺氧等原因造成的功能性损害导致执行任务的能力显著降低时，或直升机的机械、电子或结构出现不适航状态时，不得继续实施作业，应尽快返回起降场或临近的备降场着陆，必要时，选择合适的场地进行迫降，无需向空管部门和地面航务人员报告。（ ）

电力作业人员应严格按照作业方案开展电力作业，并协助驾驶员监控直升机与临近线路的安全距离，随时提醒驾驶员附近的交叉跨越、障碍物等危险点。（ ）

直升机可以在无剩余功率的情况下做无地效悬停。（ ）

直升机机头不得横向正对塔、线悬停；需要从线路的一侧转到另一侧时，应从杆塔上方飞过，不得在档中从线路的上方或下方横向穿越。（ ）

在巡检大档距、大落差、交叉跨越密集区段时，驾驶员应注意观察周围环境并检查剩余功率，并根据直升机的性能及气象情况判断是否继续飞行，或调整直升机飞行参数。（ ）

巡检作业时，如错过观察点，应向线路外侧转弯，重新进入，如飞过距离不多，可选择倒退飞行。（ ）