（ ）是我国第一部关于安全生产领域的综合法律,是安全生产的基本法。

动车组列车上应配备必要的安全检查、安全防护和应急处置设备，指定存放区域，随车妥善保管。

单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。

特大桥梁和长大隧道行车的规定。旅客列车在桥梁上或隧道内停车时，除需疏散旅客外，客运乘务组人员不得打开车门，列车乘务人员不得下车（必须下车检查处理时除外）。

办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，如无法再次移动列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，可以在未停靠站台的车厢乘降。

动车组列车变更办理客运业务的固定股道时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）提前预告司机，司机通知列车长。

重联动车组重联端司机室登乘门由随车机械师负责锁闭、看管。

CRH5A型动车组，酒吧车一位端配2个餐车上货门。

动车组列车工作人员可以擅自开关车门。

CR400BF复兴号手动关门流程：使用钥匙旋转90°，按下红色“关门”按钮，车门自动关闭。

CRH5A(G)型、CRH-380BG型手动关门流程:使用钥匙旋转90°，车门自动关闭。