发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时由车辆乘务员检查，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行；如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。（）

安全隐患排查的周期，季节性排查应根据季节性特点()一次。

安全隐患排查的周期，日常排查跟据（）确定。

一般安全隐患原则上不超过（）。

突出安全隐患原则上不超过()个月。

重大安全隐患的完成时限原则上不超过()个月。

安全隐患划分为重大安全隐患、()安全隐患、一般安全隐患。

安全隐患划分为()个等级。

集团公司、专业（综合）部门、基层单位确定隐患等级时应（）。

安全隐患评定等级时应充分考虑隐患治理的难易程度、产生后果的严重性、治理时限三个维度，进行()。

基层单位负责落实重大、（）安全隐患的治理方案和组织一般安全隐患的治理工作。