在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。（）

（）是针对安全基础管理薄弱、下滑的部门实施预警。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

当运输生产过程中出现可预见的与正常行车、正常作业、正常设备运行、正常环境、正常管理不一致的情况，经职能科室组织分析研判，确认存在安全风险需发布预警时，须在事前启动（）。

风险分级管控是隐患排查治理的（），隐患排查治理是风险分级管控的强化与深入。

危及高铁和旅客列车安全、以及可能造成人员群死群伤和重大经济损失的突出隐患可列为（）管理。

机车在进入挂车线警冲标外方，必须一度停车确认脱轨器和（）。

危险源失控会演变成（）。

各车间、科室制定的技术规章（）《江岸机务段行车工作细则》的规定。全段凡从事行车工作或与行车有关工作的干部职工必须认真学习、严格执行，并在执行中不断总结经验。

机车接班、列车到达摘机第一次动车、在站转线第一次换室（更换操纵台）动车，必须对机车进行（）。

铁路（）是指危害程度极大，可能导致生产安全重特大事故发生、整改难度较大、治理时间较长，或者因外部因素影响致使铁路运输企业自身难以排除的严重事故隐患。